Больше информации будет доступно после регистрацииЗарегистрироваться как работодатель

Руководитель проектного офиса, Автомобильная промышленность

Мужчина, 37 лет, родился 24 марта 1989 г.
Москва, переезд возможен, готов к командировкам
ЗанятостьПолная занятость
График работыПолный день

Опыт работы

Август 2019 —
ноябрь 2020
1 год 3 месяца
ПАО "Микрон"
Главный Специалист по Сертифицированным Системам Менеджмента / Руководитель проекта автомобильной микроэлектроники
Отдел Развития Бизнес Процессов >Инициирован старт группы проектов изделий Микрон для автомобильного рынка. Подготовлена информация: анализ рынка, выявление тенденций, продуктовый портфель, потенциальные клиенты, конкуренты, государственная стратегия, PR, логистика и др. >Инициативно проведена НИР по совершенствованию системы управления рисками при планировании коммерческих проектов разработки изделий. Подготовлен отчёт. >Внедрены требования стандарта IATF16949:2016 в микроэлектронике, производство кристаллов на кремниевых пластинах - впервые для Российской Федерации. Мотивация и координация 800 человек из разных департаментов (продажи, служба главного конструктора, логистика, производство и др.) в качестве менеджера проектов. >Успешно пройден аудит сертификационного органа URS.
Июль 2017 —
июнь 2019
1 год 11 месяцев
FORD
Руководитель группы отдела автомобильных проектов
В моей команде 3 Менеджера Проектов (Ответственных соответственно за B, CD, CV автомобили: Fiesta, Ecosport, Mondeo, Transit) Обязанности: > Проектное управление кроссфункциональной командой по запуску автомобилей в производство на российских производственных площадках > Планирование контента будущих автомобилей > Лидирование в прохождении основных вех проектов программ, подготовка отчетности для руководства > Управление кросс-функциональными командами по разработке содержания российской части Европейского плана продукта > Ведение отчетности по локализации и обеспечение надлежащего отслеживания с глобальной командой > Координация специфичных для России действий по разработке и внедрению > Связующая функция между отделами Разработки Продукта, Производства, Финансов, Маркетинга, Логистики, Закупок и Развития Поставщиков для достижения целей по внедрению программ на российский рынок с учетом выполнения сроков, технических требований и требований рынка > Лидирование локального процесса внедрения инженерных изменений, поддержка глобального процесса Ключевые достижения: > Успешный запуск Нового Ecosport на заводе в Набережных Челнах в Мае 2018 > Запуск обновленного Mondeo был почти завершен (предсерийные автомобили собраны на заводе во Всеволожске) - программа остановлена в связи с реструктуризацией бизнеса Ford в России > Запуск обновленного Transit в процессе (Предсерийные автомобили собраны на заводе в Елабуге) Дополнительные обязанности: > Ответственность за соответствие ISO9001 в отделе Проектного офиса и поддержка для всего департамента Развития Продукта (обучение для 5 локаций, более 80 человек) > Работа по улучшению процессов Внедрения Инженерных Изменений, получения разрешений на оплату услуг и размещения заказов > Координация главных совещаний Департамента Развития продукта в СП ФСХ: Program Implementation Review и Product Committee Meeting Ежегодный опрос удовлетворенности работников 2018 показал повышение удовлетворенности на 18% в моем отделе проектного офиса (самое высокий показатель в компании в сравнении с другими отделами)
Ноябрь 2014 —
июнь 2017
2 года 7 месяцев
FORD
Инженер по развитию и технической поддержке поставщиков
Обязанности: > Работа с поставщиками на производственных площадках (более 70% рабочего времени - командировки) > Развитие СМК поставщиков выше требований ISO 9001, 16949, 14005 (Q1MSA = Quality №1 Manufacturing Site Assessment) > Аудиты Q1MSA потенциальных поставщиков и действующих поставщиков периметров интерьер и экстерьер > Развитие и техническая поддержка поставщиков в направлении повышения качества продукта, процесса и системы, развитие бизнес-процессов на предприятиях поставщиков, работа по развитию со всеми отделами и на всех уровнях от директоров до операторов, а также, прививание основ бережливого производства > Поддержка запуска производства новых деталей. PPAP Улучшение качества деталей и производственных возможностей > Поддержка локализации: участие в номинации поставщиков с точки зрения оценки качества и готовности площадки, анализ суб-компонентов - Хлопок, вспененный полипропилен, полипропилен, резины, металлокаркасы, и т.д. Выполнен проект по снижению стоимости оснастки для литья пластиковых деталей (сбор мирового опыта Ford и внедрение лучших решений при производстве новой оснастки) > Поддержка заводской команды по работе с поставщиками, решение проблем по качеству на старте производства, в серии и в гарантии (стекла, бампера, уплотнители, шумоизоляция, т.д.) Ключевые достижения: > Письмо-признание получено от Директора по развитию поставщиков Ford Европа за решение проблем с качеством бамперов при локализации, надлежащий PPAP и поддержка релокации процесса сборки на территорию завода Ford > Награда Вице Президента FordSollers за улучшение качества и эффективности дверных уплотнителей > Участвовал в разработке списка специфичных требований к производственным площадкам для уплотнителей (первая практика Ford) и первым применил его, оценив площадку Saargummi в Чехии и в России > Проведено детальное специфичное исследование рынка для динамических и статических уплотнителей и локализации субкомпонентов > Проведен проект уменьшения CLD (Compression Load Deflection - Усилие сжатия при закрытии двери) для динамических уплотнителей > Решено множество сложных проблем по качеству, например саморазрушение задних стекол Пройдено обучение CQDC (Корпоративный Центр Развития Качества Ford Motor Company) в Германии (Ford Кёльн) и Турции (FordOtosan Коджаэли)
Апрель 2014 —
ноябрь 2014
7 месяцев
RENAULT
Старший инженер по качеству
В отделе постановки комплектующих на производство Обязанности: > Периодическое исполнение обязанностей руководителя отдела (4 инженера) > Регулярное присутствие на заводских проектных совещаниях по запуску и планированию в качестве руководителя отдела > Управление проектами постановки на производство уникальных для России комплетующих > Подтверждение соответствие качества и своевременности поставок для новых деталей > Развитие Системы Менеджмента Качества поставщиков > Аудиты продукта/процесса/плана управления/8D локальных поставщиков > Работа с топ-проблемами несоответствий, в том числе влиящих на безопасность > Решение проблем с перебоями поставок > Обучение новых инженеров > Создание протоколов по качеству между заводами и т.д. (в дополнение к обычным обязанностям инженера по качеству, ниже)
Ноябрь 2012 —
апрель 2014
1 год 5 месяцев
RENAULT
Инженер по качеству
> Одобрение пакета документов подтверждения качества и пуска в серийное производство для комплектующих (новые модели, модификации,локализации, и др.) > Работа с комплектующими в периметрах: силовой агрегат, система безопасности, система охлаждения, топливная система, выпуск, электрика, электроника, пластик интерьер/экстерьер, и т.д. > Работа с локальными и зарубежными поставщиками (Франция, Румыния, Германия, Бразилия, Турция, Китай, Корея, Хорватия, Индия, Италия, Польша, Португалия, и т.д.) > Постоянное взаимодействие на разных уровнях с другими департаментами, заводами и техноцентрами альянса по всему миру (Россия, Франция, Румыния, Турция, Индия, Испания) в рамках проектов запуска и решения проблем по качеству > Работа с деталями на фазе проекта: аккумуляция и проверка ANPQP, PPAP документов, решение технических проблем, проведение монтажных испытаний на линии, аудиты продукта/процесса у локальных поставщиков, работа с проблемами по качеству - срочные действия по защите клиента, анализ причины необнаружения и корневой причины дефекта, разработка плана действий, подтверждение эффективности, выставление счетов поставщику. Дополнительно: > Ответственность за охрану труда и пожарную безопасность во всей службе качества комплектующих завода и за представителей поставщиков, находящихся на заводе, > Внедрение рацианализаторских предложений (эргономика, качество, экономия, безопасность, 5S)
Июнь 2011 —
ноябрь 2012
1 год 5 месяцев
МОСТРАНСАВТО
Механик ОТК
Подвижной состав парка: 300 т.с.: Setra, Mercedes-Benz, MAN, Volvo, LiAZ, Ford > Выпуск подвижного состава на линию > Диагностика и контроль технического состояния автомбусов и автомобилей > Контроль качества ремонта и обслуживания автобусов (малого, среднего и большого класса), микроавтобусов, и др. автомобилей > Составление графика для ТО и ТР автобусов и автомобилей парка > Ответственность за выпуск на линию только исправных автобусов и автомобилей, с действующими сертификатами и документами > Инициализация заявок по несоответствиям запасных проблемных деталей чертежам,проблемам по качеству запасных частей > Диагностика и планирование ремонтов после ДТП, заказы, > Взаимодействие с другими отделами и филиалами Мострансавто Также, до этой позиции, было несколько месяцов опыта в качестве механика ТО-2
Июнь 2008 —
сентябрь 2008
3 месяца
RENAULT
Оператор сборочной линии
Производственная практика (работа по гражданско-правовому договору) > Работа оператором конвейера в цеху сборки на 3 производственных постах: 1. Установка траверсы в сборе с отопителем и проводкой (позади торпеды) 2. Установка проводки и аудиоподготовки левой двери 3. Сборка каркаса водительского сиденья

Обо мне

Опыт проектной деятельности: Ford Mondeo рестайлинг 2019 (предсерийные автомобили собраны), Ford Transit рестайлинг 2019 (серийное производство в конце июля), New Ecosport 2018, Ford 2014-17: локализация деталей периметров интерьер-экстерьер для Focus, Mondeo, Ecosport, Fiesta, Explorer, Kuga, Transit, Kuga, и модификаций. Renault локализация, модификации, проекты Renault Fluence phase II CKD, Megane CKD, новый Nissan Terrano, автоматическая трансмиссия для 4WD Duster, АвтоВАЗ локализация сборки двигателей, КПП, и т.д. Опыт в серийной жизни: решение топ-проблем по качеству, сбоев поставок, развитие поставщиков. Magna г. Нижний Новгород, Saargummi г.Тутаев, Autoneum г.Рязань развиты до звания Ford Q1. Так же, принимал участие в развитии до Q1 поставщиков AGC, Standartplast, Pelzer, Grupo Antolin, Kiekert development. Запуск первой площадки Faurecia экстерьеры в России в ОЭЗ Алабуга от статуса грин-филд, последующее сопровождение переноса производства на завод Ford из-за кризиса. Опыт работы с производственными площадками: Renault Москва, Ford Всеволожск, Елабуга, Набережные Челны, ГАЗ сборка, АвтоВАЗ механический цех Двигателей и КПП, подвеска, механобработка и сборка, Ford Кёльн производство ДВС, FordOtosan штамповка и сборка, Ford Румыния Крайова, Faurecia Экстерьеры, Интерьеры и Выпуск, Bosal, Continental трубки кондиционера, АДП, ПХР, Benteler, Delphi (APTIV or PES SKK), HP Pelzer, Inergy (Deepo), Magna Экстерьеры, Takata, Tenneco, Valeo 2 площадки, Автокомпонент Колпино, Уралэластотехника, Фрегат, NCC, Saargummi Тутаев, Saargummi Чехия, Татхимпласт, Стандартпласт, Валее95, Nobel, Дайформ, Балаковорезинотехника, AGC Бор, AGC Chuderice CZ, 3M, Grupo Antolin, Kiekert, etc. Периметры: Силовой агрегат, шасси, подвеска, интерьеры, экстерьеры, выпуск, электрика, электроника. Так же, работал в автобусном парке Механиком ОТК : диагностика, прием и выпуск подвижного состава, планирование ТО и ТР, Автобусы(Setra, MAN, MB), микроавтобусы (MB Sprinter, Ford Tourneo) и другие. Водительские права: A, B, Международный паспорт. В 2014 была Сертификация ответственного по Охране Труда и Пожарной Безопасности, права водителя погрузчика, Уровень 4 по электробезопасности

Образование высшее

2021
City Business School
Management, MBA
2011
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, Москва
Факультет Автомобильного Транспорта, Производство и Ремонт Автомобилей и Дорожных Машин

Знание языков

Русский — родной
Иностранные языки
Английский — A1 — Начальный

Опыт вождения

Имеется собственный автомобиль

Дополнительная информация

Гражданство
Нет
Разрешение на работу
Нет
Время в пути до работы
Не имеет значения