Начальник (руководитель) отдела логистики
Опыт работы
по настоящее время
Руководство компанией в сфере контейнерных и морских перевозках. Консолидация товара на складе временного хранения для дальнейшей отправки в другие удаленные регионы РФ в т.ч. ДВ, Магадан и Южный Сахалин. Отправка генеральных грузов ж/д транспортом.
июнь 2016
Руководство службой отдела логистики ГК (в подчинении 24 человека). Организация городских и междугородних перевозок, как автомобильным транспортом, так и железнодорожным по принципу кросс-докинг. Снижение транспортных затрат путем оптимизации планирования транспорта (предоставление нужного транспорта, а не какой нашли, внедрение развозочного маршрута, оптимизация кол-ва экспедиторов на местах отгрузки), а также внедрения мониторинга тарифов (внедрение тендеров и аукционов в создании тарификации транспортных услуг). Структурирование отдела - выстраивание организационной структуры отдела, внедрение должностных обязанностей всех сотрудников, внедрение регламентов и процедур, заключение договоров со всеми транспортными компаниями и ИП. Налаживание процедуры документооборота, а именно внедрение транспортной накладной и доверенности от перевозчиков, выстраивание контроля возврата документов. Оптимизация информационных потоков внутри отдела и со смежными службами. Наладка работы в режиме оперативных продаж (подача транспорта в кратчайшие сроки (день в день), что являлось конкурентным преимуществом. Увеличение качества работы отдела за счет оптимизации маршрутизации транспорта и расстановки экспедиторов. Работа в огромной многозадачности, оперативности и нестандартности маршрутов по РФ (т.к. обслуживали министерство обороны и другие государственные службы). Обучение сотрудников отдела логистики по теории в сегменте транспортной логистики и внедрении теории в практику транспортной логистики, пояснения правил перевозок и УАТ.
март 2015
Руководство отделом транспортной логистики по Центральному региону территории РФ. Построение структуры отделов и создание системы эффективного взаимодействия с другими службами компании. Организация и управление цепями поставок между обособленными подразделениями (22 ОП) Центрального филиала компании. Оптимизация маршрутов доставки товаров в городском и региональном сообщении. Внедрение развозочных маршрутов в городском и региональном сообщении. Внедрение, совместно с финансовой службой, электронного документооборота, между транспортными компаниями и Металл Профиль. Контроль и анализ затрат доставок на всей транспортной логистической цепи внутри РФ. Мониторинг и выбор поставщиков транспортных услуг, особенно в доставках из Белоруссии и ЦФО. В прямом подчинении 4 менеджера по логистики и 10 менеджеров по логистики в регионах в функциональном подчинении. Ориентировочный заказ автомобилей 30-50 автомобилей, грузоподъемностью 20 тн. в день. Работа с ж/д станцией Лобня и ОАО РЖД. Раскредитование вагонов (350 ваг./мес.), были собственные п/пути. Работа в режиме высокой многозадачности.
июнь 2014
Антикризисное управление компании в сегменте транспортной логистики. Руководство службой транспортной логистики на всей территории РФ (Центральный офис в Москве и 7 филиалов). Построение структуры отделов и создание системы эффективного взаимодействия с другими службами компании. Разработка и внедрение регламентов, должностных инструкций, KPI для службы логистики. Оптимизация маршрутов доставки товаров в городском и региональном сообщении. Внедрение автоматизированной системы маршрутизации в программе 1С (расчет удельной транспортной стоимости). Разработка и внедрение методов по оптимизации логистических процессов. Контроль и анализ затрат доставок на всей транспортной логистической цепи внутри РФ. Мониторинг и выбор поставщиков транспортных услуг (автомобильный и ж/д транспорт). Организация морской портовой логистики. Контроль за техническим состоянием собственного автопарка компании. Организация доставки сотрудников компании до рабочих мест (пассажирские перевозки).
ноябрь 2008
Организация работы транспортного отдела, склада (4 тыс. кв. м.), отдела выписки. Руководство сотрудниками отделов. Оптимизация транспортно-складских издержек, организация взаимодействия транспорта и склада, бюджетирование. Участие в управлении складскими запасами. Анализ и контроль отчетности отделов. Разработка должностных инструкций. Разработка и внедрение на предприятии системы мотивации персонала служб логистики. Создание организационной структкры отдела логистики (склады, отдел транспортной логистики, группа выписки).
август 2007
Руководство отделом, координация работы отдела, оптимизация транспортных схем с целью уменьшения затрат, управление складскими запасами, расчет финансовых показателей, ежемесячные отчеты, мониторинг транспортного рынка, заключение новых договоров, контроль оплат, претензионная работа, контроль и анализ ежедневных планов отгрузок.
март 2007
Организация городских и междугородних грузовых перевозок на а/м и ж/д транспорте, координация работы экспедиторов, оптимизация маршрутов и транспортных затрат, работа с ж/д станциями, организация работы спиртовозов (перевозка опасных грузов – 3 класса), контроль транспорта на всем пути его следования, управление складскими запасами, оптимизация погрузки автомобильного и ж/д транспорта, взаимодействие с транспортно- экспедиционными компаниями, ведение ежедневного плана отгрузок, работа с договорами и бухгалтерскими документами, финансовые отчеты, бюджетирование.
декабрь 2003
Организация городских и междугородних перевозок на а/м транспорте, маршрутизация, управление собственным автопарком (40 единиц) и организация работы штатных экспедиторов (15 человек), контроль движения автомобилей на линии, разработка схем денежных выплат водителям за проделанную работу. Замещал начальника отдела.
Обо мне
Хобби: охота, рыбалка, туризм, путешествия, управление маломерными судами. Личные качества: ответственность, надежность, не конфликтность, коммуникабельность, умение работать в команде, честность. Имеются грамоты и рекомендательные письма.
Образование высшее
Знание языков
Опыт вождения
Дополнительная информация
- Гражданство
- Россия
- Разрешение на работу
- Россия
- Время в пути до работы
- Не более часа