водитель-испытатель

Погрузочные работы. Доставка груза к клиенту. Работа с экспедиционными документами. Работа на вилочном погрузчике.

Участвовал в проектах в качестве водителя-испытателя при запуске в производство Ford Mondeo и рестайлинге Ford Focus 3 на всех этапах тестирования. Особое внимание уделяли Multimedia, NAVI, Apple CarPlay, тесту кнопки SOS, Android Auto. Также выявляли дефекты и недочёты "глазами покупателя". Маршрут составлял ~260км (город 40%-трасса 60%,) Составление протокола с выявленными дефектами. Учёт ГСМ. Ведение путевых листов. Последние 14 лет езжу каждый год на юг 2200 км в одну сторону с одной ночёвкой. Английский знаю плохо. Стаж вождения с 2004 по категории В, с 2017 по категории С, с 2019 по категории СЕ. За весь общий стаж не было не малейшего дтп тьфу-тьфу. На последнем месте работы ездил в основном на MAN но были и КАМАЗы. Автомобили и технику люблю и уважаю. Работа водителем-испытателем была временной. Основная должность была сварщиком на линии кузовного цех. Контроль и визуальный осмотр сварочных точек с периодическим тестом их на качество. Соблюдение мер "Бережливое производство" Следить за количеством и качеством применяемых подсборок и деталей. Переоборудование линии с одной модели на другую. 3 года был зам. бригадира с совмещением должности интегрированного оператора и отвечал за мелкий ремонт и настройку сварочного оборудования, пневмосистемы сварочных кондукторов, Составлял, разрабатывал и внедрял QPS ( Quality Procedure Specification) Имелся не большой опыт обслуживания роботов KUKA. Есть допуск в качестве электротехнологического персонала до 1000 вольт и допуск к работе с ГПМ