Больше информации будет доступно после регистрацииЗарегистрироваться как работодатель

ведущий инженер

Мужчина
Москва, переезд невозможен, готов к командировкам
ЗанятостьПолная занятость
График работыПолный день

Опыт работы

Январь 1983 —
по настоящее время
Гос. НИИ Авиационных систем
ведущий инженер

Занимался вопросами математического и полунатурного моделирования сложных технических систем специального назначения, разработкой алгоритмов бортовых цифровых вычислительных машин. Работа включала в себя формализацию поставленных задач навигации, наведения, динамики полета, баллистики, мягкой посадки, аварийного спасения. Разработка перспективных алгоритмов для реализации кинетических противоспутниковых систем в рамках концепции ассиметричного ответа. Составление систем нелинейных дифференциальных уравнений, решение их численными методами, анализ полученных результатов. Идентификация параметров математических моделей по результатам полунатурного моделирования и телеметрическим данным летных испытаний. Разработка математических моделей в среде MatLab / Simulink / Simscape с учетом дискретизации по времени, квантования сигналов по уровню, шумов измерения. Работа на стендах полунатурного моделирования с реальными приборными комплексами, в частности, с лазерно-лучевыми каналами управления, БИНС и т.п. Занимался разработкой электронных устройств и настройкой контуров управления приводов, включающих в себя вентильные электродвигатели, работающие в режиме ШИМ, датчики углового положения, акселерометры, ДУС, контроллеры, корректирующие фильтры и т.п. приборы и устройства. Составление технических заданий на проектирование, отчетов по НИР, план-графиков и т.п.

Обо мне

После окончания института работал в НИИ Приборостроения Минавиапрома, в НИИ Авиационных систем, в КБ точного машиностроения, в ООО "КосмоКурс" в должности ведущего инженера. Занимался вопросами математического и полунатурного моделирования сложных технических систем специального назначения, разработкой алгоритмов бортовых цифровых вычислительных машин. Работа включала в себя формализацию поставленных задач навигации, наведения, динамики полета, баллистики, мягкой посадки, аварийного спасения. Разработка перспективных алгоритмов для реализации кинетических противоспутниковых систем в рамках концепции ассиметричного ответа. Составление систем нелинейных дифференциальных уравнений, решение их численными методами, анализ полученных результатов. Идентификация параметров математических моделей по результатам полунатурного моделирования и телеметрическим данным летных испытаний. Разработка математических моделей в среде MatLab / Simulink / Simscape с учетом дискретизации по времени, квантования сигналов по уровню, шумов измерения. Работа на стендах полунатурного моделирования с реальными приборными комплексами, в частности, с лазерно-лучевыми каналами управления, БИНС и т.п. Занимался разработкой электронных устройств и настройкой контуров управления приводов, включающих в себя вентильные электродвигатели, работающие в режиме ШИМ, датчики углового положения, акселерометры, ДУС, контроллеры, корректирующие фильтры и т.п. приборы и устройства. Составление технических заданий на проектирование, отчетов по НИР, план-графиков и т.п. Успешно прошел авторизованные курсы "Simulink for Aerospace System Design" фирмы-разработчика MathWorks Inc., а также курсы «Компьютеры и сетевые технологии» при МГТУ им. Баумана. Свободно владею английским языком.

Образование высшее

1981
Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), Москва
системы управления летательными аппаратами, инженер-электромеханик

Знание языков

Русский — родной
Иностранные языки
Английский — C2 — В совершенстве

Дополнительная информация

Гражданство
Россия
Разрешение на работу
Россия
Время в пути до работы
Не имеет значения