Больше информации будет доступно после регистрацииЗарегистрироваться как работодатель

Операционный руководитель транспортного отдела

Мужчина, 51 год, родился 24 февраля 1975 г.
Москва, переезд невозможен, готов к командировкам
ЗанятостьПолная занятость
График работыПолный день

Опыт работы

Январь 2018 —
декабрь 2019
1 год 11 месяцев
ООО "ЭкоЛайн"
Технический директор
• инженерно-техническое / транспортное сопровождение деятельности предприятия; • руководство командой (в подчинении 30 человек) - формирование команды, эффективное управление, мотивация и развитие сотрудников; • организация безаварийной и технически правильной эксплуатации, своевременного ТОиР парка транспорта и спецтехники (~150 ед.), а также технической инфраструктуры (оборудования, инженерных сетей зданий); • обеспечение выполнения обязательств и показателей по долгосрочным контрактам в части сортировки ТКО; • проведение переговоров с полигонами ТКО; • снабжение инженерно-технических служб, работа с контрагентами (поставщики, подрядные компании); • контроль учета, запасов, сохранности и рационального расходования ТМЦ (запчастей, ГСМ, инструмента); • работа с надзорными органами, ресурсоснабжающими компаниями по поставкам электроэнергии, воды, тепла; • организация работы по соблюдению норм ОТ, ТБ, пожарной и экологической безопасности персонала; • организация строительства / реконструкции объектов предприятия, контроль СМР / ПНР, приемка работ; • модернизация и повышение эффективности работы транспорта, спецтехники, инженерной инфраструктуры; • подготовка, защита и исполнение бюджета по заданному направлению, оптимизация затрат (OPEX / CAPEX). Достигнутые результаты: 1 Обеспечена эффективная эксплуатация имеющегося на предприятии парка транспорта и спецтехники с удержанием коэффициента готовности на уровне не ниже 97-98% при амортизации. 2 Оптимизированы в среднем на 10% затраты на содержание ТОиР транспорта и техники (за счет проведения ремонтов силами своего СЦ без привлечения подрядчиков, импортозамещения по запасным частям, ГСМ). 3 Подготовлен и защищен перед руководством план комплексной модернизации парка ТТС (с поэтапным переходом от дорогостоящей шведской техники Scania к более демократичным по стоимости немецким маркам). 4 Реализован проект полного цикла строительства и ввода в эксплуатацию в установленные сроки нового сортировочного комплекса с инсталляцией немецкой сортировочной линии Husmann мощностью 480 тонн.
Июнь 2005 —
март 2018
12 лет 9 месяцев
ЗАО "Ю.П.Ф."
Заместитель генерального директора по транспорту и энергетики
• инженерно-техническое / транспортное сопровождение деятельности производственного предприятия; • руководство командой (60 человек - водители, механики); • организация безаварийной эксплуатации, своевременного ТОиР транспорта и спецтехники (~150 ед.), технологического оборудования и инженерных коммуникаций (эл/снабжение, ОВиК, слаботочные сети); • выпуск и контроль работы ТС на линии, медицинское освидетельствование водителей, учет аварийности; • снабжение технических служб, взаимодействие с поставщиками материалов, запчастей, оборудования; • организация закупок, учета и контроля за расходованием на предприятии энергоресурсов, ГСМ, топлива; • работа с контролирующими органами (ГИБДД, РТН), страховыми и подрядными / сервисными компаниями; • организация строительства / реконструкции объектов фабрики, контроль СМР / ПНР, приемка работ; • формирование нормативно-технической, исполнительной документации закрепленных подразделений; • контроль соблюдения требований в сфере ОТ, ТБ, пожарной безопасности; • модернизация и повышение эффективности парка ТС / инженерной инфраструктуры на предприятии; • бюджетирование, оптимизация затрат на содержание транспортной и технической инфраструктуры. Достигнутые результаты: 1 Модернизация (с закупкой нового, реализацией старого) порядка 80% парка транспорта и техники. 2 Достигнута положительная динамика снижения издержек на содержание ТС на 5-10% в год (внедрение ГЛОНАСС, оптимизация потребления ГСМ, импортозамещение в сфере закупок запасных частей). 3 Выполнен полный цикл проектирования и строительства собственных СТО, АЗС на территории фабрики. 4 Реализован проект строительства "с нуля" и ввода в эксплуатацию сооружения комбикормового цеха. 5 Осуществлено техническое перевооружение цехов фабрики с заменой устаревшего оборудования на современные автоматизированные линии пр-ва Германии (с ростом производительности фабрики в 3 раза). Предыдущие должности (до 2011): Инженер ОМТС, Механик гаража, Заведующий гаражом
Декабрь 2002 —
июнь 2005
2 года 6 месяцев
ООО "Хозяин"
Технический директор
• обеспечение технической эксплуатации зданий и сооружений; • обеспечение своевременного проведения ремонтно-строительных работ; • обеспечение бесперебойной работы системы водоснабжения, отопления, канализации и вентиляционного оборудования; • разработка и внедрение предложений по улучшению противопожарной и противоаварийной безопасности.
Январь 2001 —
декабрь 2002
1 год 11 месяцев
ООО "Демидовский фанерный комбинат"
инженер ОМТС
• обеспечение предприятия всеми необходимыми для его производственной деятельности материальными ресурсами: сырьем, материалами, полуфабрикатами, топливом; • определение потребности предприятия в необходимых ресурсах; • осуществление учета материальных ресурсов.
Ноябрь 1998 —
январь 2001
2 года 2 месяца
СПК "Воршанский"
Заведующий гаражом
• Выпуск транспорта на линию • Организация ремонта автопарка • Подготовка и сопровождение прохождения годового технического осмотра • Планирование графика ТО и ТР • Сопровождение регистрации автотранспорта

Образование высшее

1997
Владимирский государственный университет им. А.Г. и Н.Г. Столетовых, Владимир
Авто-транспортный, инженер - механник

Знание языков

Русский — родной
Иностранные языки
Английский — A1 — Начальный

Дополнительная информация

Гражданство
Нет
Разрешение на работу
Нет
Время в пути до работы
Не имеет значения