Больше информации будет доступно после регистрацииЗарегистрироваться как работодатель

Пилот

Мужчина, 40 лет, родился 22 апреля 1986 г.
Санкт-Петербург, переезд возможен, не готов к командировкам
ЗанятостьПолная занятость
График работыПолный день

Опыт работы

Декабрь 2017 —
август 2020
2 года 8 месяцев
Министерство Обороны РФ
Командир корабля Ан-26. TECNAM P2002JF
- Подготовка к полетам; - Принятие решения на вылет; - Руководство экипажем на земле и в воздухе; - Планирование и организация предстоящего полета; - Перевозка авиационных грузовых и пассажирских перевозок; - Эксплуатация авиационной техники на земле и в воздухе; - Выполнение полетов в качестве Командира Корабля на Ан-26, TECNAM P2002JF. - Контроль и проверка пилотажного оборудования и систем самолета; - Изучение особенностей маршрута предстоящего рейса; - Организация и руководство процессом посадки (загрузки) и высадки (выгрузки) пассажиров (грузов); - Анализ предоставленной информации о метеоусловиях и орнитологической обстановке; - Оветственность за безопасность в процессе перелета; - Осуществление радиообмена и указаний диспетчера; - Взаимодействие с диспетчерскими службами и службами ОрВД; - Ведение навигации в полете; - Осуществлять полет с применением автоматизированных систем; - Ведение и предоставление текущей и отчетной документации;
Январь 2008 —
ноябрь 2017
9 лет 10 месяцев
Министерство Обороны РФ
Лётчик авиационного звена Ан-26, Ан-30. (Второй пилот)
- Подготовка к полетам; - Перевозка авиационных грузовых и пассажирских перевозок; - Эксплуатация авиационной техники на земле и в воздухе; - Подготовка и организация полета согласно полетного задания; - Выполнение полетов в качестве пилота на самолете Ан-26, Ан-30, Л-39, TECNAM P2002 JF. - Контроль и проверка пилотажного оборудования и систем самолета; - Изучение особенностей маршрута предстоящего рейса; - Организация и руководство процессом посадки (загрузки) и высадки (выгрузки) пассажиров (грузов); - Анализ предоставленной информации о метеоусловиях и орнитологической обстановке; - Оветственность за безопасность в процессе перелета; - Осуществление радиообмена и указаний диспетчера; - Ведение навигации в полете; - Осуществлять полет с применением автоматизированных систем; - Ведение и предоставление текущей и отчетной документации; - Оформление авансовых отчетов.

Обо мне

Ответственный, грамотный специалист, добросовестный, целеустремленный. Готов к командировкам. Общий 1700 часов налета в качестве пилота на самолете Ан-26, Ан-30, Л-39, TECNAM P2002, без перерыва в полетах, из них 410 часов в качестве Командира Корабля. Большой опыт в пилотировании вдухмоторного ВС. Закончил Краснодарское ВВАУЛ (ВИ) в 2008 году; Имею действующий ВЛЭК (Авиакомпания "Россия" г. Санкт-Петербург, 1 графа - коммерческий пилот) Владею 4 уровенем английского языка по шкале ИКАО; (ФГАУ ДОП "Северо-кавказский УТЦ ГА г.Ростов-на-Дону); Действующая лицензия коммерческого пилота (CPL) от 20.08.2020г. III №0113321.

Образование высшее

2008
Краснодарский ВВАУЛ (ВИ)
Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения., Лётчик-инженер

Знание языков

Русский — родной
Иностранные языки
Английский — A1 — Начальный

Опыт вождения

Имеется собственный автомобиль

Дополнительная информация

Гражданство
Нет
Разрешение на работу
Нет
Время в пути до работы
Не имеет значения