главный механик / начальник транспортного отдела / начальник автоколонны

Консультации транспортных компаний на предмет снижения затрат по эксплуатации ТС. Формирование ремонтной зоны. Мониторинг рынка и поставка запчастей для колесного транспорта. Выявление наиболее востребованных деталей на рынке. Поиск поставщиков качественной продукции, по конкурентным ценам, в Китае. Переговоры с потенциальными поставщиками с последующим заказом продукции. Поиск вариантов доставки склад-склад и вариантов оплаты. Распространение продукции на территории РФ.

Управление транспортными службами, транспортом и механизмами организации на объектах. Обучение персонала на объектах. Формирование ремонтной базы. Заключение договоров по ремонту техники на удалённых объектах. Подбор необходимых запчастей по заявкам. Учет ГСМ, учет приобретения, движения и списания запасных частей. Финансовая отчетность отдела. Подбор арендного транспорта и механизмов. Взаимодействие с ОАТИ СГТН, Ростехнадзором, ГИБДД, лизинговыми и страховыми компаниями. География объектов: Московский регион, Ямал, Красноярский край. Парк техники; буровые машины на колесном и гусеничном ходу, вездеходы повышенной проходимости, грузоподъемная техника, грузовой и легковой транспорт.

Организация и развитие транспортных площадок. Ведение трудовой деятельности компании в законодательных рамках. Развитие транспортного отдела компании. Формирование централизованной ремонтной базы. Подбор персонала. Обучение персонала. Обеспечение взаимодействия между площадками и консолидированные сводные отчеты о работе структуры.

Начал работу в момент развития организации, в должности главного механика. Основал и развил отдел . В виду удаленности объектов, Тюменская и Мурманская области, часто ездил в командировки. Параллельно заключал договора с лизинговыми компаниями. Обеспечивал строительные площадки техникой и механизмами, выполняя полный цикл от подбора необходимого ТМЦ до отправки на объект. Заключал сервисные договора в регионах эксплуатации. Налаживал отчетность в отделе, внедрял перспективные технологии и инновационные решения. С 2014 года организация стала участвовать в тендерах. Огромный объем тендерной документации и консолидации информации с объектов, подготовка аналитических справок для учредителей, привел к решению назначить моего заместителя. В итоге из числа механиков был назначен приемник, а меня повысили до начальника транспортного отдела. В дальнейшем велась работа на трех крупных объектах в Тюменской области и ЯНАО. Парк 286 единиц техники и оборудования. Коллектив отдела 512 человек. Могу работать в режиме многозадачности, коммуникабелен, стрессоустойчив.

Поиск партнеров и заключение договоров на аренду или продажу техники. Содержание парка техники и механизмов в исправном состоянии. Отслеживание проведения ТО на арендуемой технике. Участие в разработке ППР на установку башенных кранов. Монтаж-демонтаж башенных, быстромонтируемых кранов и подъемников. Сдача кранов в эксплуатацию. Проведение экспертиз на продление срока эксплуатации кранов. Составление планов технического обслуживания. Взаимодействие с Ростехнадзором, ОАТИ, ГИБДД и страховыми компаниями. Парк техники: башенные и быстромонтируемые краны, подъемники, универсальные и мини- погрузчики, коммунально-уборочная техника ДГУ, бетононасосы, малая механизация.

Выпуск техники на линию; заказ техники в сторонних организациях; заключение договоров со сторонними организациями; контроль за работой стационарных и мобильных кранов; контроль за диспетчерской службой; контроль и пополнение склада запасных частей; составление планов технического обслуживания; взаимодействие с ГИБДД, технадзором и страховыми компаниями; подбор личного состава на технику и механизмы; отчетность по использованию техники; ведение и учет малой механизации; обеспечение бесперебойной работы техники на строительной площадке. Совмещал должность менеджера по снабжению. Руководил коллективом из 16 человек. Автопарк: легковые автомобили, мобильные краны, экскаваторы-погрузчики, коммунально-уборочная техника.

Структурное подразделение ОГМ (Отдел Главного Механика). Составление плана-графика ремонтов и технических осмотров, формирование бюджета на техническое обслуживание и текущий ремонт, координация действий механиков на местах. Подача заявок на запасные части, отслеживание их заказа, оплаты и поступление на участки. Контроль своевременного прохождения технических осмотров, ОСАГО, КАСКО. Взаимодействие с ГИБДД, Гостехнадзором, Ростехнадзором. Заключение договоров на аренду техники. Контроль выпуска техники на линию. Выезд на объекты для контроля на местах, объекты в регионах: Пенза, Киров, Екатеринбург. Так же выезжал на тендерные торги для технической поддержки. Руководил коллективом из 287 человек. Парк техники 140 ед.

Выпуск техники на линию; заказ техники в сторонних организациях; заключение договоров со сторонними организациями; контроль работы кранов и грузоподъемных механизмов; подготовка площадок под монтаж/демонтаж б/к; контроль за диспетчерской службой; контроль и пополнение склада запасных частей; составление планов технического обслуживания; взаимодействие с ГИБДД, технадзором и страховыми компаниями; отбор личного состава на технику и механизмы; отчетность по использованию техники; ведение и учет малой механизации; обеспечение бесперебойной работы техники на строительной площадке. Руководил коллективом из 48 человек. Автопарк: легковые автомобили, грузовые автомобили, автокраны, фронтальные погрузчики, минипогрузчики, экскаваторы-погрузчики, коммунально-уборочная техника.

Проектирование площадок насосных станций магистральных нефтепроводов.

Четыре с половиной года персональный водитель; из них два с половиной года совмещал должность механика (автопарк из 12 автомобилей иностранного производства различных марок).

Монтаж, демонтаж систем наружного освещения.